格雷母線(xiàn)   卸料車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)說(shuō)明 09

格雷母線(xiàn)  生產(chǎn)廠(chǎng)家  武漢知仁測(cè)控

實(shí)現(xiàn)車(chē)地間雙向數(shù)據(jù)交換：

地址信息可以通過(guò)自身感應(yīng)或無(wú)線(xiàn)電臺(tái)、信號(hào)拖纜進(jìn)行傳輸。格雷母線(xiàn)電纜中增加兩對(duì)感應(yīng)環(huán)線(xiàn)用于數(shù)據(jù)感應(yīng)通信，地面站感應(yīng)通信單元直接與料場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)計(jì)算機(jī)相連，車(chē)上感應(yīng)通信單元與卸料小車(chē)上PLC相連，通過(guò)感應(yīng)通信方式實(shí)現(xiàn)卸料小車(chē)與料場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)計(jì)算機(jī)的雙向通信。

實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖控制。

實(shí)現(xiàn)卸料小車(chē)與地下設(shè)備間聯(lián)鎖控制，防止堵料事故。

格雷母線(xiàn)

智能堆取料無(wú)人作業(yè)系統(tǒng)，會(huì)要檢測(cè)懸臂式堆取料的旋轉(zhuǎn)角度；

堆取料機(jī)的旋轉(zhuǎn)角度檢測(cè)的精度和穩(wěn)定信，關(guān)系到取料無(wú)人作業(yè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行；

知仁測(cè)控的格雷母線(xiàn)回轉(zhuǎn)檢測(cè)，采用用了固定安裝板，延回轉(zhuǎn)平臺(tái)鋪設(shè)，能模擬回轉(zhuǎn)平臺(tái)的旋轉(zhuǎn)路徑；

在次路徑上通過(guò)格雷母線(xiàn) 檢測(cè)到回轉(zhuǎn)角度；從而檢測(cè)到回轉(zhuǎn)角度；

類(lèi)似的運(yùn)用，在環(huán)冷運(yùn)營(yíng)的機(jī)構(gòu)都能檢測(cè)；

如下圖所示：知仁測(cè)控的格雷母線(xiàn)是按照大機(jī)回轉(zhuǎn)路徑鋪的的；

整個(gè)定位范圍滿(mǎn)足回轉(zhuǎn)角度的檢測(cè)；

格雷母線(xiàn)

高爐配料廠(chǎng)卸料車(chē)無(wú)人化控制系統(tǒng)；主要的定位產(chǎn)品用格雷母線(xiàn)；

高爐原料場(chǎng)的工藝應(yīng)用實(shí)際,介紹了基于格雷母線(xiàn)和料位計(jì)的卸料車(chē)無(wú)人控制系統(tǒng)的特點(diǎn).分析了格雷母線(xiàn)通過(guò)地址檢測(cè)和感應(yīng)通信確定檢測(cè)位置的原理,闡述了基于料倉(cāng)低料位和格雷母線(xiàn)定位自動(dòng)判斷換倉(cāng)卸料的系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn),以及高爐聯(lián)合料倉(cāng)倉(cāng)上卸料車(chē)無(wú)人控制系統(tǒng)作為京唐原料場(chǎng)系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和軟件開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì).目前該系統(tǒng)運(yùn)行狀況,提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率,減少了失誤率,避免混料,滿(mǎn)足了生產(chǎn)工藝需求.